Autor: Neuschloss.net

Drei Jahre lang musste der Neuschlößer Adventsmarkt pausieren – und verpasste so glatt seinen 30. Geburtstag. Denn die Premiere war im Jahr 1992 auf dem Ahornplatz, wie unsere Stadtteil-Chronik im Kapitel „Die große Bauphase“ berichtet.

Als in diesem Spätsommer die Aktiven der Bürgerkammer im Ortsbeirat zusammensaßen, um zu überlegen, wie es weiter geht, deutete sich an: Diesmal wollen ungewöhnlich viele Leute mitmachen. So viele, dass es auf dem Ahornplatz eng werden könnte. Und so entstand – das schöne Frühlingsfest noch in guter Erinnerung – die Idee, den Weihnachtsmarkt im Schlosshof aufzubauen.

Es folgten zahlreiche Gespräche. Einzelne bisherige Standbetreiber stiegen aus, weil für sie der Ahornplatz praktikabler ist. Zugleich meldeten sich immer mehr andere Interessierte. Als jüngst ein Vorbereitungstreffen anstand, füllte sich das Café NewCastle mehr und mehr. Viele der Aktiven sind Nachbarn aus Neuschloß.

Wer dabei ist an beiden Tagen des ersten Adventswochenendes und wie das genaue Programm aussieht, das lest ihr in der zehnten Ausgabe des Neuschloß-Newsletters.

Auch im Akazien- und Ginsterweg zeigte sich: Die Neuschlößerinnen und Neuschlößer können was auf die Beine stellen. An der ersten Hofflohmarkt-Aktion nahmen mehr als ein Dutzend Haushalte teil. Auch darüber informiert diese Newsletter-Ausgabe.

Dass Pendelnde aus Neuschloß wenig Vergnügen haben werden mit dem Bus-Ersatzverkehr während der monatelangen Sperrung der Riedbahn, haben wir zuletzt exklusiv berichtet. In der Kernstadt sind Tausende betroffen – gemessen daran ist es ziemlich ruhig, auch in den politischen Gremien. Die Bürgerkammer hat die Angelegenheit jetzt noch einmal über den Ortsbeirat in den Blickpunkt gerückt – und konkrete Vorschläge auf den Tisch gelegt. Wir stellen sie vor.

Im Ortsbeirat ging es auch um den städtischen Haushaltsplan für 2024. Die Stadtteil-Vertretung hat ihn gründlich gelesen – und unangenehme Entdeckungen gemacht. Stichwort Kanalgeruch.

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Am Donnerstag, 16. November, kommt um 19 Uhr der Ortsbeirat im Bürgersaal am Ahornplatz zu einer öffentlichen Sitzung zusammen. Zwei wichtige Themen stehen zur Diskussion.

Im Zusammenhang mit dem kommunalen Haushaltsplan für 2024 will das Gremium sicherstellen, dass weiter genügend Geld bereitsteht, um gegen den üblen Kanalgeruch vorzugehen.

Ein Blick auf die Organisation des Busersatzverkehrs während der Riedbahnsperre zeigt gravierende Schwächen vor allem für Pendelnde aus den Stadtteilen. Mehr dazu könnt ihr im nachfolgend dokumentierten Antrag nachlesen und im neunten Neuschloß-Newsletter (hier frei lesbar). Die Bürgerkammer legt konkrete Verbesserungsvorschläge für Gespräche der Stadt mit der Bahn vor.

Gibt es Dinge, die euch noch wichtig sind? Eure Bürgerkammer-Fraktion im Ortsbeirat liest hier mit. Meldet euch gerne.

Antrag der Bürgerkammer zum Ersatzverkehr

Der Ortsbeirat Neuschloß bittet die Stadtverwaltung, in Gesprächen mit der Deutschen Bahn und dem Verkehrsverbund Rhein-Neckar Verbesserungen für Pendelnde insbesondere aus den Stadtteilen durchzusetzen. 

Sachverhalt:

In Lampertheim halten von Montag, 1., bis Sonntag, 21. Januar und von Montag, 15. Juli bis Samstag, 14. Dezember 2024 keine Züge – die Riedbahn wird generalsaniert. Die Ersatzbusse stoppen nicht am Bahnhof. Um Fahrzeit zu sparen, sollen stattdessen zwei Haltestellen im Norden und Süden der vierspurigen Bundesstraße 44 entstehen. 

Über Position und Austattung der Haltestellen berichtet der Newsletter von Neuschloss.net, für diesen Antrag abrufbar unter www.neuschloss.net/nl09 . Dabei ist zu erkennen: Im Gegensatz zum Bahnhof gibt es etwa für Pendelnde aus den Stadtteilen so gut wie keine Parkmöglichkeiten. 

Der bestehende Busverkehr soll nach Angaben des VRN nicht direkt mit den Ersatzhaltestellen verbunden werden. Es fährt also ein Großteil der regionalen und lokalen Busse weiter zum Bahnhof, obwohl dort kein Zug hält; zugleich wird der überrregionale Ersatzverkehr nicht angesteuert. Der Verweis auf die Haltestelle „Alte Dampfmühle“ erscheint hier wenig zielführend. 

Die Bahn kündigt die Ausstattung als „funktional ohne Wetterschutz“ an.

Antrag:

Der Ortsbeirat Neuschloß bittet die Stadtverwaltung, in Gesprächen mit der Deutschen Bahn und dem Verkehrsverbund Rhein-Neckar Verbesserungen für Pendelnde insbesondere aus den Stadtteilen durchzusetzen. 

  1. Konkret soll geprüft werden, ob die Ersatzbusse statt an der Mannheimer und Wormser Straße („Lampertheim Süd“) über die Hans-Pfeiffer-Halle geführt werden können. Dort stehen zahlreiche Parkplätze zur Verfügung – und der zusätzliche Fahrweg ist deutlich kürzer als etwa zum Bahnhof. 
  2. Ferner soll angestrebt werden, die regionalen (etwa 644) und lokalen Buslinien (60x) so zu routen, dass sie direkt an einer der Riedbahn-Ersatzhaltestellen stoppen und so das Umsteigen vereinfachen. 
  3. Next-Bike-Stationen an den Riedbahn-Ersatzhaltestellen erscheinen ebenfalls sinnvoll.
  4. Die Stadtverwaltung soll Möglichkeiten prüfen, wie sich die Ausstattung der Ersatz-Haltestellen verbessern lässt – Wetterschutz, Sitzgelegenheiten, Mülleimer etc. 

Begründung:

Das Ersatzverkehr-Konzept betrifft in Lampertheim jeden Tag viele tausend Reisende. Daran gemessen erscheint die geplante Anbindung und Ausstattung nicht angemessen.

Wie Bürgermeister Gottfried Störmer auf den Vorstoß reagierte, lest ihr hier: Ortsbeirat rügt Ersatzverkehr.

Modern und stylisch sieht sie aus – die neue Mitfahrbank am Ahornplatz. Und passt damit natürlich ziemlich gut zum ebenfalls fabelhaften Ambiente des Café NewCastle gleich nebenan. Aber es kommt ja vor allem auf die Funktion an. Die Mitfahrbank hilft, nachbarschaftlich zu helfen.

Manchmal ist es ja so: Man muss dringend zum Bahnhof, in die Kernstadt, zum Schulzentrum West oder nach Hüttenfeld. Der Bus ist vor der Nase weggefahren oder erscheint nicht. Aber vielleicht kommt jemand anderes aus Neuschloß mit dem Auto. Die Mitfahrbank bringt die Leute zusammen. Wer darauf sitzt signalisiert: Nimm mich mit! Wer dort jemanden vom Auto aus sieht, weiß Bescheid: Hier kann ich jemanden einen Gefallen tun.

Die Bürgerkammer hatte die Idee zu der Bank, die Baugenossenschaft hat sie kreiert und gespendet. Zwei weitere stehen übrigens im Weinheimer Weg und im Guldenweg.

Dieser Bericht ist entnommen dem 9. Neuschloß-Newsletter vom 21. Oktober 2023. Schaut gerne hier mal exklusiv rein.

Neuschlößer Familien sollten mit ihrem Nachwuchs über die Bank sprechen. Denn natürlich muss weiter die wichtige Grundregel gelten: Nicht zu Fremden ins Auto steigen! Am Ahornplatz ist immerhin die Wahrscheinlichkeit groß, dass jemand Bekanntes aus der näheren oder weiteren Nachbarschaft vorbei kommt. Dennoch könnte auch hier hilfreich sein, der Familie in einer Textnachricht zu schreiben, mit wem man gerade fährt.

Wem das trotz allem zu heikel ist: Als Alternative stehen die Leihräder bereit an der Haltestelle „Neuschloß Ort“ in der Forsthausstraße. Sie lassen sich mit dem Handy schnell buchen.

Übrigens: Nichts ist so gut, dass es nicht besser werden könnte. Gleich nach dem offiziellen Pressefoto nahmen Bürgerkammer und Baugenosssenschaft es selbst in die Hand, die Bank noch ein wenig zu versetzen, damit sie aus mehreren Richtungen bestens einsehbar ist.

Die Mitfahrbank wird noch ein wenig zurechtgerückt.
Die Mitfahrbank wird noch ein wenig zurechtgerückt.

Aktualisierung vom 20. Juli 2023

Mitfahrbank für Neuschloß kommt voran

Die Bürgerkammer ist in ihrem Ziel, in Neuschloß eine Mitfahrbank zu schaffen, einen großen Schritt weitergekommen. Der Magistrat der Stadt hat eine Aufstellung grundsätzlich genehmigt. Im jüngsten Treffen des Ortsbeirats hatte Bürgermeister Gottfried Störmer noch zu erkennen gegeben, dass er von der Idee wenig hält.

Mit zu der Entscheidung beigetragen haben dürfte, dass nach der öffentlichen Sitzung gleich mehrere Angebote bei der Bürgerkammer eintrafen, eine solche Bank zu spenden. Was zeigt, dass auch andere die Idee der organisierten Nachbarschaftshilfe gut finden: Wer eine Fahrgelegenheit braucht, setzt sich auf die Bank. Wer vorbeifährt, kann jemanden mitnehmen.

Um die Vermittlung zu vereinfachen, will die Bürgerkammer drei ausklappbare Schilder mit Fahrzielen an die Bank montieren: Bahnhof, Innenstadt und Hüttenfeld. Der genaue Standort muss noch ermittelt werden. Ideal wäre am Ahornplatz in der Nähe der Bushaltestelle „Ulmenweg“.

Übrigens sind Wünsche nach Mitfahrbänken in anderen Stadtteilen bisher gescheitert. Vielleicht geht es ja auch dort jetzt voran.

Erstmeldung aus dem Neuschloß-Newsletter vom 1. Juni 2023

Bürgerkammer schlägt Mitfahrbank vor

Der Ortsbeirat bemüht sich seit geraumer Zeit, die Anbindung von Neuschloß an die Kernstadt zu verbessern. Inzwischen lässt sich aus unserem Stadtteil mit der Busline 602 das Einkaufsgebiet im Lampertheimer Osten gut erreichen – und die jüngst von der Bürgerkammer angeregte Leihradstation wird fleißig genutzt. Eine Mitfahrbank an zentraler Stelle könnte das Ganze nun ergänzen.

Dabei handelt es sich um eine herkömmliche Sitzgelegenheit, die entsprechend gekennzeichnet wird. Wer dort Platz nimmt, zeigt anderen: Ich will in die Kernstadt. Wir sprechen also von organisierter Nachbarschaftshilfe. Wahrscheinlich fahren so Leute aus unserem Stadtteil miteinander, die sich ohnehin mehr oder weniger kennen.

Die Bürgerkammer beantragte in der jüngsten Sitzung des Ortsbeirats eine solche Bank von der Stadtverwaltung. Bürgermeister Gottfried Störmer zeigte sich allerdings wenig begeistert – und machte vor allem Sicherheitsbedenken geltend. Klar ist: Auch an einer Mitfahrbank steigt man nicht in beliebige Autos. Aber das Angebot ist weniger gefährlich als sich mit gehobenen Daumen an die Landesstraße zu stellen.

Bei vielen anderen scheint die Idee dagegen gut anzukommen. Die Bürgerkammer erreichten gleich mehrere Anfragen, ob sich nicht für eine Mitfahrbank spenden lasse. Das wird nun geprüft.

Das Foto zeigt eine Mitfahrbank aus dem Zwingenberger Stadtteil Rodau.

Nicht wenige Frauen und Männer aus unserem Stadtteil wie auch aus Gesamt-Lampertheim pendeln mit dem Zug zur Arbeit – nach Mannheim, manche auch weiter nach Frankfurt oder Stuttgart. Die geplante Generalsanierung der Riedbahn wird besonders treffen. Nicht nur, weil die ersten drei Januarwochen und dann von Mitte Juli bis Mitte Dezember kein Zug mehr Lampertheim erreicht. 

Als wäre das nicht genug, werden die zweimal zwei Haltestellen des Bus-Ersatzverkehrs nicht am Bahnhof sein, sondern an der vierspurigen B44 durch die Stadt. Wo genau, das hat der Neuschloß-Newsletter exklusiv bei der Deutschen Bahn erfragt.

Die schlechte Nachricht ist: Es wird dort kaum Parkmöglichkeiten für Pendelnde geben. Viele insbesondere aus den Stadtteilen oder weiter entfernten Ecken der Kernstadt setzen ja aufs Auto für den Weg zum Zug, weil der Übergang vom und zum Bus unzuverlässig ist. Wer erwartet, dass die Bahn für die Tausenden Pendlerinnen und Pendler Wetterschutz oder Sitzgelegenheiten einplant, dürfte ebenfalls enttäuscht werden. All da ergaben unsere exklusiven Neuschloss.net-Recherchen.

Inzwischen sind auch die ersten Fahrzeiten der Ersatzbusse veröffentlicht. In den Hauptverkehrszeiten dauert es bis zum Mannheimer Hauptbahnhof mit Umstieg in die Straßenbahn etwa eine dreiviertel Stunde. Wer nach Frankfurt muss, wird grundsätzliche Entscheidungen treffen müssen.

Mehr über die Riedbahnsperre gleich im ersten Block dieser Ausgabe unseres Newsletters.

Schaut in unserer interaktiven Karte nach, wo genau die Haltestellen sein werden! Meldet euch dazu direkt an für Neuschloß-Newsletter und lest über das Archiv in der jüngsten Ausgabe nach, was Pendelnde und Reisende nun unbedingt wissen müssen. Kostenlos!

www.neuschloss.net/newsletter

Die weiteren Themen: Die GGEW informiert, wie es in Sachen Glasfaser weitergeht. Bürgerkammer und Ortsbeirat freuen sich über die Mitfahrbank am Ahornplatz, die jetzt offiziell übergeben wurde. Und für alle, die sich länger auf dem Spielplatz am Alten Lorscher Weg aufhalten, gibt es nun eine gar nicht so schlecht ausgestattete Toilette. 

Unser Newsletter-Projekt wächst weiter. Nach Glasfaser bringt uns vor allem die fortlaufende Berichterstattung über die geplante Riedbahn-Sanierung neue Fans. Das freut uns sehr, vielen Dank! Wenn ihr noch nicht dabei seid: Tragt euch jetzt ein beim Neuschloß-Newsletter! Die Anmeldung ist kostenlos – und ihr könnt euch jederzeit einfach wieder austragen (was wir natürlich nicht hoffen).

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Bei den Zweitstimmen zur Landtagswahl verzeichnet die rechtsextreme AfD in Neuschloß die stärksten Stimmenzuwächse. Im Vergleich zu 2018 legt die Partei fast zehn Prozentpunkte zu und kommt nun auf 27,27 Prozent. Damit liegt die AfD bei uns über dem stadtweiten Schnitt von 24,64 Prozent.

Stärkste Kraft in Neuschloß bliebt die CDU – wenn auch mit 30,96 Prozent mit einem Wert, der unter dem Landesschnitt liegt und nicht an frühere Erfolge anknüpfen kann. Für alle anderen größeren Parteien gibt es Verluste: Die SPD ist nur noch drittstärkste Kraft (16,22 Prozent), gefolgt von Grüne (11,79 Prozent), FDP (5,9 Prozent) und Linke (1,47 Prozent).

Die folgende Tabelle gibt eine Übersicht über die Zweitstimmen-Ergebnisse bei Landtagswahlen in Neuschloß seit 2008.

CDUSPDGrüneFDPLinkeAfD
200834,7135,876,4512,406,28
201341,3230,607,895,215,214,10
201822,8021,2620,1111,114,2117,62
202330,9616,2211,795,901,4727,27

Die Grafik ganz oben stellt diese Entwicklung optisch dar.

Bei den Erststimmen ist die Verteilung ähnlich. Auffällig ist dabei, dass die Direktkandidatin der Grünen aus unserem Stadtteil, Mirja Mietzker-Becker, keinen Neuschloß-Bonus mitnehmen kann. Im Gegenteil: Sie kommt bei uns auf 9,09 Prozent der Stimmen, stadtweit sind es 9,67 Prozent.